東北/北海道

檜枝岐

同じ場所へは何度も行かない方だが、檜枝岐を訪れるのはこれで5度目になる。
檜枝岐村は人口500人程の小さな村で、森林面積が98％を占め、人口密度が日本一低い自治体だという。
日本有数の特別豪雪地帯であり、福島でも秘境中の秘境だ。
藤原氏や平家の落人伝説があり、「星」「平野」「橘」の3姓で8割を占めることでも知られている。
（星が4割、平野が3割、橘が1割）

舟岐川右岸にある中土合（なかどあい）公園から20分程（約370段）上ると中土合展望台があり、檜枝岐集落が一望
できるビュースポットになっている。
赤錆色に統一された屋根の色の景観がすばらしい。


檜枝岐の集落　2021.10.2



旭川

旭川は人口は33万人と、札幌に次ぐ北海道第二の都市。
札幌からは130㎞程で、高速道路を利用すれば2時間も掛からない。
冬は寒くて雪が多いのが特徴。（帯広は寒いが雪は少ない）
忠別川上流にある天人峡まで行き、落差270mと北海道第一を誇る羽衣の滝や渓谷を見て周った。
1994.9.3

羽衣の滝 7段270mの落差を誇る	天人峡	旭岳（2,291m） 大雪山連峰の主峰で北海道最高峰

帯広

六花亭と豚丼で有名な帯広へは一度だけ足を運んだことがある。
札幌から襟裳岬を経由し黄金道路を通って広尾に抜けると、道路沿いには広大なジャガイモ畑が広がり圧倒された。
当時、広尾線の愛国駅から幸福駅までの切符がブームになっていたので、愛国駅や幸福駅にも立ち寄った。
帯広ではまだ全国的に知れ渡ってなかった豚丼を食べ、、然別湖や池田町のワイン城を見学。
帰りは狩勝峠から富良野を通り、滝川経由で札幌に戻った。
1984.8



早来

早来は千歳空港から近いので、テンポイントの墓がある吉田牧場には4度も訪れている。
車から降りるとコリー犬のジェニーが近寄ってきて、テンポイントの墓まで案内してくれるのが嬉しかった。
社台のスタリオンステーションも早来にあり、歴代の名馬たちを見学することができる。

吉田牧場 残念なことに2020年生産終了を発表した。	コリー犬ジェニーがテンポイントの墓まで案内してくれた。	テンポイントの墓
テンポイントの母ワカクモの碑	メジロマックイーン（2006.4.3没）　社台SS 天皇賞春2回、菊花賞、宝塚記念	トウカイテイオー（2013.8.30没）　社台SS 皐月賞、日本ダービー、ジャパンC、有馬記念

日高サラブレッド銀座

サラブレッド生産地の北海道だが、なかでも国道235号沿いの、門別、新冠、静内、浦河は、まさにサラブレッド銀座で、
日高だけで国内の約80％を占めている。
種牡馬見学ができる牧場も何ヶ所かあり、競馬ファンにとっては往年の名馬に逢えるとあって、訪れる人も多い。
牧場のある風景はアマチュアカメラマンにも人気があり、新冠川を渡るサラブレッドなどは最高の被写体だろう。

国道沿いの崖に描かれたサラブレッド	門別の橋本牧場 マルゼンスキーは橋本五輪相の父、故橋本善吉氏の所有馬だった。	ハイセイコー（2000.5.4没）　 1992.7.10　明和牧場（新冠）
オグリキャップ 1992.7.10　優駿スタリオンステーション（新冠）	1993.7.19 芦毛の怪物と呼ばれ、有馬記念2度制覇などＧＩ4勝（マイルＣＳ、安田記念）	1995.5.20　オグリキャップ （2010.7.3没）

旧静内町（新ひだか町）には競走馬のふるさと北海道案内所があり、見学可能な牧場のロードマップを頂ける。
中でも、二十間道路沿いにあるレックススタッドとアロースタッドには、多くの名馬たちが繋養されていて、競馬ファンを
楽しませてくれる。

競走馬のふるさと北海道案内所 1992.7.10	テスコボーイの銅像 桜舞馬公園（オーマイホースパーク）	静内の二十間道路（幅36m、直線8㎞） 1万本のエゾヤマザクラが咲く桜の名所

レックススタッドとアロースタッドには1992年7月と1994年9月に訪れた。

1992.7.10　レックススタッド 多くの名馬が繋養されている。	カツラギエース（2007.7.3没） 日本馬として初めてジャパンカップに優勝	アイネスフウジン（2004.4.5没） ダービーを鮮やかに逃げ切って優勝 「ナカノ」コールは凄かった。
ニッポーテイオー（2016.8.16没）　 マイルの帝王と呼ばれ、ＧＩ3勝（マイルＣＳ、安田記念、天皇賞）	ダイナガリバー（2012.4.26没） 日本ダービー、有馬記念	メリーナイス（2009.3.1没） 日本ダービー、朝日杯3歳Ｓ
1992.7.11　アロースタッド ホリスキーやメジロライアンも繋養されていた。	タマモクロス（2003.4.10没） 天皇賞春、天皇賞秋、宝塚記念	アンバーシャダイ（2007.1.29没） 有馬記念、天皇賞

小樽

数ある北海道の観光地のなかでも小樽は人気が高く、広大な北海道では札幌から近い観光地だ。
札幌からは40㎞程で、高速道路も繋がっているが、普通列車を利用しても50分程で行ける。
特に函館本線は銭函～小樽築港間は海沿いを走るので、車窓からの眺めは抜群で、小樽からの帰りに見た夕日は
とてもすばらしかった。
寿司が有名な小樽でも、特に観光客に人気があったのが「一心太助」で、初めて食べたボタンエビは衝撃的だった。
小樽港で半日ほど釣りをしたことがあったが、釣れたのはガヤと呼ばれるエゾメバル。
ガヤガヤとうるさいほど釣れるから名前がついた由。
港では地元の人がサビキで、チカというワカサギに似た魚をたくさん釣っていたが、これも北海道ならではの魚だった。

小樽運河　1996.10	冬の小樽運河　1998.12.31	天狗山から見た小樽市街と小樽港 1996.10
一心太助があった繁華街　1998.12.31 一心太助は2006年に閉店したようだ。	小樽港で釣ったガヤことエゾメバル。 1996.5.25

余市

余市はマッサンでお馴染み、ニッカウヰスキーの余市蒸留所があるところで、積丹半島の付け根に位置する町。
小樽からの高速道路も余市まで延びたため、札幌からでも1時間も掛からないという。
ニッカウヰスキーでは、工場見学のあとでスーパーニッカの試飲をさせて頂いた。
1996.10

ニッカウヰスキー余市蒸留所	工場見学のあと試飲させて頂いた。	ローソク岩

札幌ラーメン

札幌と言えば味噌ラーメンだが、ぶらっと立ち寄った店でもハズレは少ない。
さっぽろラーメン横丁や新ラーメン横丁、味の三平など、たくさんの店で味噌ラーメンを食べた。
名前は忘れたが、真冬の寒い日に、タクシーの運転手から紹介してもらった店の味噌ラーメンは最高に旨かった。
寒いときに食べる濃厚な味噌ラーメンは格別だ。

寶龍アピア店 札幌の老舗ラーメン店で、札幌に行ったら必ず食べるラーメンの一つ。	寶龍の味噌ラーメン 昔も今も変わらぬ味にホッとする。	えびそば一幻総本店 札幌市中央区南7条西9丁目1024-10
よし乃アピア店 旭川の老舗ラーメン店で札幌にも出店していた。	よし乃の味噌ラーメン 旭川本店で食べたときのような感動はなかった。	函館の老舗、あじさいの塩ラーメン

ジンギスカンとスープカレー

ジンギスカンの良し悪しが分からないので、無難なところでサッポロビール園のジンギスカンにした。
ラム肉は想像していた以上に軟らかく、臭みもなく美味しかった。
スープカレーの発祥は札幌だというので、すすきののGARAKUという店でスープカレーを堪能。

サッポロビール園のジンギスカン　2014.4.26 札幌市東区北7条東9丁目2-10	ラム肉は想像していた以上に軟らかく、臭みもなかった。	スープカレー　とろとろ焙煎角煮 GARAKU 札幌市中央区南2条西2丁目6-1

札幌市中央卸売市場

札幌市中央卸売市場の場外市場では約60店舗が軒先を構え、道内各地から集まった海の幸を堪能することができる。
数ある店の中から選んで入ったのは、北のグルメ亭という海鮮食堂。
私はマグロの三色丼を頼んだが、同僚が頼んだうに丼や一番人気の海鮮丼も旨そうだった。　


マグロの三色丼

海鮮食堂北のグルメ亭　2014.4.27 札幌市中央区北11条西22丁目4-1	一番人気の海鮮丼	うに丼

札幌

札幌と福岡、北海道と九州、どちらが好きかと問われても、どちらも甲乙つけがたく答えるのは難しい。
人口は札幌市197万人、福岡市160万人と、どちらも大都会だが、自然が豊かで住みやすい都市として知られている。
北海道も九州も観光名所が多いのは言うまでもないが、九州には長崎港があり、北海道は函館港や釧路港があって
どちらも魚が旨い。（海岸線の長さは北海道が1位で4,377㎞、長崎県が2位で4,137㎞）
札幌ラーメンと博多ラーメン、こちらも甲乙つけがたい。
北海道には大学生の頃の合宿を含め、10回以上足を運んでいるので、思い起こしながら振り返って見ることにした。

札幌駅　2014.4.26 移動には地下鉄を利用するのが便利	旧北海道庁庁舎　2014.4.26 ここは外せない観光スポット	時計台　2014.4.26 周囲をビルに囲まれているのでがっかりと言う人もいる。
サッポロビール園　2014.4.26 ジンギスカンを食べながらサッポロビールを飲む場所	大通公園にあるさっぽろテレビ塔　2014.4.27 展望台があり市内を一望できる。	大通公園　2014.4.27 大学生の頃ここで2泊したが、両側が道路なので車の音が気になってなかなか寝つけなかった。

札幌ドーム　2014.4.27 札幌市豊平区羊ケ丘	先発は当時まだ2年目の大谷	ロッテ打線が初回から大谷を攻略
冬の大通公園　1998.12.30	藻岩山から見る札幌市内の夜景　1996.10	支笏湖　苔の洞門　1996.10

北海道一人旅　1979年8月2日～8月7日

大学3年の夏、日高のシュンベツ川での合宿を終え、静内で解散式を行ったあと、各自バラバラに北海道を旅すること
になった。
旅といっても宿に泊まる訳ではなく、駅や公園で寝袋に入って寝る自由気ままな旅だ。
今だったら直ぐに通報されそうだが、70年代の北の大地は「カニ族」で溢れ返っていたので、全く抵抗感はなかった。
周遊券は期限内なら急行の自由席まで利用できる乗り降り自由の乗車券で、時間はあるが金のない若者には人気の
商品だった。

8月2日
解散式のあと、一旦静内で銭湯に入って体を洗い、18：42の急行えりも6号に乗った。
札幌には21：30に到着。札幌まで急行でも4時間近く掛かるのだから、北海道は広い。
名もない店でジンギスカンを食べたあと、満点の星空を見ながら大通公園で一泊。
夏の大通公園は夜中でも賑やかで、なかなか寝付けなかった。

8月3日
時計台と旧北海道庁庁舎を見たあと、札幌8：30の急行かむい1号に乗り層雲峡に向う。
旭川には10：23に着き、名もない店でラーメンを食べたあと、12：59の急行大雪3号に乗り換え上川へ。
上川着13：46、駅前からバスに乗り層雲峡には14：30に到着した。
ロープウエイで山頂へ上ったあと、レンタサイクルで大函・小函、銀河の滝など、層雲峡の渓谷美を見て周った。
上川18：15の急行大雪7号に乗り、22：53美幌着。美幌駅のベンチで一泊。

8月4日
美幌駅前から7：30の定期観光バス「阿寒パノラマコース」に乗り、屈斜路湖、摩周湖、阿寒湖と見て回る。
再び美幌駅まで戻り、15：55の列車に乗り、網走で17：29の急行大雪3号に乗り換え斜里には18：08に到着した。
斜里で銭湯に入り、駅で一泊。

美幌峠から見た屈斜路湖

摩周湖

8月5日
斜里駅から7：50のバスに乗り、知床半島の先にあるカムイワッカ湯の滝を見に行く。
この旅で一番行って見たかった所だ。
川自体が温泉で、川を遡ったところにある滝壷に入って見たら、ちょうどいい湯加減だった。
湯の滝には2時間程滞在し、再び斜里まで戻りバスで標津へ向かう。
標津から15：30のトドワラ観光号に乗り、野付半島や尾岱沼を見て周る。
根室標津から17：42の標津線に乗り中標津まで行くも、駅は締め出され、しかも外は雨で野宿もできなかった。
仕方がないので最終列車に乗り、厚床を経由して、駅泊可能な釧路まで行くことにした。
釧路には22：57に到着。雨が降っていたので釧路駅構内で一泊。
釧路駅にはカニ族やツーリング族がいっぱいいたので、気兼ねなく寝ることが出来た。

カムイワッカ湯の滝 湯の川を遡った所にある滝壷で温泉に浸かった。	野付半島にあるトドワラ

8月6日
6：25の急行ノサップ1号で再び根室へ。
根室には8：54に到着し、バスで納沙布岬へ行ったが、あいにくの天気で水晶島が微かに見えるだけだった。
根室11：00のノサップ2号に乗り、釧路には13：19に到着。
札幌への急行を探すも当日中に辿り着けるような列車はなく、止む無く特急料金を払って札幌に向うことにした。
釧路15：25の特急狩勝6号に乗り、22：00に札幌到着。
札幌まで特急でも6時間35分掛かるとは、北海道の広さを改めて実感した。
大通公園で一泊。

8月7日
札幌7：02の急行すずらん52号に乗り、函館には11：47に到着。
この時点で財布の中はほぼ空っぽだったが、青函連絡船内でたまたま静内で別れたメンバーに出会い、駅弁を奢っ
てもらい大いに助かった。
12：15の青函連絡船で青森着16：05。16：35の急行十和田2号に乗り、上野には翌朝の6：19に着いた。
もちろん寝台車の利用じゃないので、直角の座席に14時間座ったまま。
上野に着いた時、財布の中は10円玉が数個だけと、学生ならではの北海道の旅だった。
朝昼晩と何を食べたか全く思い出せないのは、お金がなくてろくなものを食べてなかったからだと思う。

社会人になってから分かったことだが、函館-札幌間の移動ですら専ら飛行機で、列車を利用することはあまりないと
のことだった。



2018/12/30　雪の南会津～奥会津　

寒波到来の中、冬の会津地方へ出掛けた。
まずは東北道白河ICから国道289号を経て下郷町へ向かったが、甲子高原を通る頃には猛吹雪に変わった。
吹雪のなか大内宿～塔のへつりを見た後、金山町から只見線沿いを通り只見町へ。
朝から降り続く雪は午後から益々ひどくなり、ホワイトアウト状態で帰れなくなるんじゃないかと思ったほどだった。
帰りの東北道は順調だったが、14時間、640㎞の運転にはさすがにマイッタ。

コース概要
東北道白河IC～国道289号～国道121号を経て下郷町へ。大内宿、湯野上温泉駅、塔のへつりを見て回る。
国道400号から昭和村へ。旧喰丸小学校校舎を見たあと金山町からへ国道252号で只見町へ。
只見線沿いの天然炭酸場を見たあと、只見川や只見湖を見て回る。
帰りは国道289号から～国道400号那須塩原温泉を経由して西那須野塩原ICから東北道へ。

秋に一度訪れたことはあったが、冬の大内宿は初めて。	冬の大内宿 吹雪の中見て回る。	塔のへつり
金山町大塩にある炭酸場 天然の炭酸水が飲める。	只見湖 奥に田子倉ダムのダムサイトが見える。	こんなに大雪になるとは。

食堂　おふくろ　

金山町で入った食堂がアタリだった。
店の中は色紙でいっぱいで、有名人や地元テレビ局の取材もよく来ているようだ。
豚バラチャーシュー2枚にナルトと海苔だけのシンプルなラーメンだが、子供の頃食べた懐かしい味を思い出す。
民宿・食堂おふくろ　金山町川口下町601　

ラーメン500円 子供の頃食べた懐かしい味を思い出す。	雪かきが大変だ。	かやぶき屋根の湯野上温泉駅

2013/9/15～16　会津の旅

台風直撃の予報のなか、会津行きを決行。朝4:30、豪雨のなか自宅を出発。
できれば延期にしたかったが、宿のキャンセル料30％を払う気にはなれなかった。
湾岸から首都高～東北道と会津若松を目指して北上したが、ワイパーが効かないほどの雨にヒヤヒヤの連続。
白河を越えたあたりでやっと普通の雨に変わった。
9:00前に会津若松に到着。まずは鶴ヶ城から見学することにした。



鶴ヶ城

会津若松のシンボル的スポット。
昭和になってから再建された城なので姫路城や丸岡城のような趣はない、大河ドラマ「八重の桜」の舞台にもなった
ので、台風直撃の予報にもかかわらず朝から多くの観光客が訪れていた。




野口英世記念館

小学生の頃、伝記といえば野口英世だった。
貧しい農家に生まれ、手に大火傷を負いながらも医者になるというサクセスストーリーは、いかにも日本人好み。
1,000円札のモデルにもなっているが、相当の放蕩家だったようで、「ノグチには金を貸すな」と言われたそうだ。
お金にはルーズだったようだが、偉人であることには違いない。

野口英世の生家	子供の頃火傷を負った囲炉裏	博士のロボット 語り口がユーモアたっぷり

飯盛山

白虎隊と戊辰戦争ゆかりのスポットで、白虎隊自刃の地や十九士の墓がある。

十九士の墓	会津若松市街を望む	さざえ堂

喜多方ラーメン

翌日は雨の中、朝一で喜多方に向かった。
ホテルで朝食を食べたばかりなので、朝ラーはかなりきついが、目的達成が第一。
さすがに2軒目は無理だった。

まこと食堂 今回で2度目の訪問、朝7：30からの営業は朝ラーの喜多方ならではだ	煮干しの効いたスープが特徴	桐屋権現亭で3種類のそばを堪能

東山温泉

湯川沿いにある温泉街で、会津若松市内から車で15分と近い。
会津の街を見下ろす展望露天風呂はよかったが、郷土料理中心の夕食は物足りないものだった。
上流の東山ダムには釣り人が5人ほどいたが、バス釣りだろうか。
ヤマメやイワナのいそうな沢も沢山あった。

東山温泉	猪苗代湖 広さは国内第4位を誇る	そば畑が多い

台風直撃、集中豪雨の中、南会津～塩原経由で千葉へ。
阿賀川は氾濫寸前で、かなり危険な状態だった。

大内宿 豪雨の中立ち寄って見たが、さすがに誰もいない	自宅に戻ると台風一過で富士山がくっきりと見えた